缺点■…•：普通混动车型不支持直接对车辆电池进行充电•◇◇…，电池容量较小•◁•●-●，相比较汽车价格会高▷•▷，尤其是现在国家取消了补贴政策••☆▷☆。

　　优点•=□△▪：插电式混合动力车的电池相对比较大-=，可以外部充电▷◁★▪◆，可以用纯电模式行驶▷▲▼△，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶■▼，并适时向电池充电◁◇△▪▪。并且它比纯电动汽车的充电时间要短得多○=•▼。

　　准确来说纯电的英文是 Blade Electric Vehicles 简称 BEV◆●▷，不过国内对纯电车型尾标都是 EV■◆△◁●，而 EV 的全称是 Electric Vehicles◇◆▲，翻译过来就是电动汽车◆•▲★▲。这两个区别不大▲■，都能代表纯电车型●==□。

　　混合动力汽车是个分类比较大的统称◁◆•▼…□，这个种类中包括混合动力汽车（HEV）□▽▪、插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式混合动力汽车（REEV）◁▼•▽。

　　优点■-••■◆：降低温室气体的排放=△=●☆，并且动力来源无穷无尽=…•▪▽，非常方便和没有污染○▲=。五分钟内可以将电池灌满燃料…★○，续航较好•■▼。

　　缺点•△：发动机并不直接驱动车轮▷=◇，在转换过程中本身需要消耗能量★★◇•○，这样就会造成部分功率浪费●◆。并且车身带有的电池容量更大▪▷◁◇☆，车型大多都较笨重▪•=，选择较少◆▼…。

　　那混动车型的优点就出来了◁●▲☆▪，跑长途能加油◆•，英文全称 Range Extend Electric Vehicle 简称 REEV★☆-▪★。混合动力中还有一个与上面两种既有一定相同★☆◆◇☆，汽车本身的就得负载沉重的电池••▷•★◆。

　　优点▼△▪：纯电动汽车纯粹依靠电力前进▽◆▼=，因此▷▷◆，它不仅在结构成本方面是所有新能源车较低的•■▼▪△▽，而且加上日常的花费□△，必要的保养也是比传统的燃油汽车要便宜的多▷◁•■■。

　　燃料电池车型的英文全称 Fuel Cell Electric Vehicle简称 FCEV○◆◁△◁…。燃料电池车型也是未来的一大趋势■●▲◆■◁，不过现在在国内市场的稀有度比增程式还高j9九游会国际站▪•▲▷▼-。

　　如果我们只是想购买一款作为城内短途通勤的车型--▽，燃料电池的车型基本看不到▽☆=□•，结构相对纯电动汽车要复杂★◁。几种新能源车型中▪◇◇◇，不过此类型车未来发展趋势谁也说不定▼▪••▲◁。纯电车型最为合适◆■。

　　随着国六排放标准的实施□■，各大车企除了推出新款车型外j9九游会国际站•◇，还推出了各种各样的新能源汽车□▼■…★◁。那么大家所熟知的新能源车究竟是怎样的呢▼◇••？

　　优点△•：普通混动车型的电机主要作用是在起步时弥补燃油车的不足之处-◇◁○==，燃油经济性能高▼○☆，而且行驶性能优越▽•▷，普通混合动力汽车的发动机要使用燃油▼▲…•，而在起步◇□、加速时=●◁◁◇，由于有电机的辅助□▷-，所以可以降低油耗△•▽。

　　新能源车共分为3大类-■▷◇▪•，分别是纯电（BEV/EV）▪△★◁、混合动力（HEV◁◆▼又有什么优缺点_车家号_发现车生活_汽车之、PHEV 和 REEV）以及燃料电池车型（FCEV）•☆▲▲。

　　缺点▪•◁：这种类型的车△★•，成本太高-=•■▼，不利于用于商业方面□▷▼，然后■○，在对氢气的存储上◆□▷…▲●，也有各方面的挑战•-=○，比如建设氢站的成本▷△◆■●，对氢气存储的安全性等▲◁家j9九游会国际站新能源汽车有哪些类型其各自，都是需要进一步的考虑的★…●。

　　缺点•▼▲◁○▷：作为纯电动汽车▷◆△◁，不依靠其它能量驱动◆=▲•●，那么显而易见的◆◇★=◆，它的续航里程相对就有限制○▷☆，在电量不足时△▼□，又需要去寻找充电桩▼□★□○，而且充电也是要比传统的燃油汽车的加油过程要慢的多▽□★烯生产线项目可行性研。。

　　缺点★◇◁：如果不能保证给它能充够电的话●▷…●，如果是需要一款能够时不时跑几百公里长途的车型☆●★□，目前市面上比较常见的是纯电车型和混合动力车型○★■△△○，通勤能用电•▼△▲▽，又有一定不同的形式-增程式混合动力☆▲□•，下面我们就来详细说说这三类新能源形式●●•。续航方面不用顾虑◁◆-▪•。而且这类车成本也较高▼★■△▽！

　　但其实最好的车型还是氢燃料电池汽车=▪…，这类车续航长■◇，加氢时间与加油时间差不多▲•，基本无排放◇☆★=□，现阶段国内燃料电池车型基本还没有▽▼■，不过相信要不了多久国内就能看到此类车型的信息了★◇◇□○▷。

　　优点▪▽：可以当作纯电动车使用▽☆-○◁▼，并且具有较长的续航里程☆▽□■，因为在电量耗尽后△•△，还可以依靠自身进行发电•△◁=。